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變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等主要部件合力自制,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,故障率低,質(zhì)量可靠
采用合力新一代鑄造轉(zhuǎn)向橋,性能好,可靠性高,壽命長(zhǎng):
采用整體式機(jī)罩,內(nèi)部框架筋板結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高質(zhì)量可靠
采用新型機(jī)罩鎖扣機(jī)構(gòu)機(jī)罩開啟關(guān)閉更加靈活性和鎖緊可靠
整車主要結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)高,承載能力強(qiáng);
配置LED節(jié)能燈具,亮度高,能耗低,壽命長(zhǎng)
采用IP56防護(hù)等級(jí)的模塊化電氣系統(tǒng),安全可靠,維護(hù)便捷
起重系統(tǒng)標(biāo)配緩沖功能,貨物下降平穩(wěn),作業(yè)更加安全
優(yōu)化散熱風(fēng)道,同時(shí)配置高性能散熱水箱,提升整機(jī)散熱性能
配置負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),提高作業(yè)效率,降低整車油耗
采用懸浮護(hù)頂架技術(shù),大幅度降低整車振動(dòng),提高操作舒適性
配備上車大把手,換向、燈光手柄轎車化布置,小直徑方向盤,人體工學(xué)座椅,操作便,體驗(yàn)舒適;
儀表臺(tái)高度下沉,平衡重尾部?jī)?yōu)化,有效增大駕駛員前方、后方視野
大機(jī)罩開啟角度,濾油器等維保部件外置,維修、保養(yǎng)更加便捷
全封閉轎車化儀表臺(tái),外觀美觀,親和力強(qiáng)
H3系列2-3.5t壓縮天然氣叉車H3系列3.5t液化天然氣叉車
采用為叉車專門開發(fā)的天然氣套件,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)越
燃料經(jīng)濟(jì)型好
低排放,改善環(huán)境質(zhì)量
低噪音、低振動(dòng)
整機(jī)可靠性好
作業(yè)場(chǎng)所:廣泛應(yīng)用于工廠倉(cāng)庫、車站碼頭、機(jī)場(chǎng)、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)
性能參數(shù)
變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等主要部件合力自制,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,故障率低,質(zhì)量可靠
采用合力新一代鑄造轉(zhuǎn)向橋,性能好,可靠性高,壽命長(zhǎng):
采用整體式機(jī)罩,內(nèi)部框架筋板結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高質(zhì)量可靠
采用新型機(jī)罩鎖扣機(jī)構(gòu)機(jī)罩開啟關(guān)閉更加靈活性和鎖緊可靠
整車主要結(jié)構(gòu)件安全系數(shù)高,承載能力強(qiáng);
配置LED節(jié)能燈具,亮度高,能耗低,壽命長(zhǎng)
采用IP56防護(hù)等級(jí)的模塊化電氣系統(tǒng),安全可靠,維護(hù)便捷
起重系統(tǒng)標(biāo)配緩沖功能,貨物下降平穩(wěn),作業(yè)更加安全
優(yōu)化散熱風(fēng)道,同時(shí)配置高性能散熱水箱,提升整機(jī)散熱性能
配置負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),提高作業(yè)效率,降低整車油耗
采用懸浮護(hù)頂架技術(shù),大幅度降低整車振動(dòng),提高操作舒適性
配備上車大把手,換向、燈光手柄轎車化布置,小直徑方向盤,人體工學(xué)座椅,操作便,體驗(yàn)舒適;
儀表臺(tái)高度下沉,平衡重尾部?jī)?yōu)化,有效增大駕駛員前方、后方視野
大機(jī)罩開啟角度,濾油器等維保部件外置,維修、保養(yǎng)更加便捷
全封閉轎車化儀表臺(tái),外觀美觀,親和力強(qiáng)
H3系列2-3.5t壓縮天然氣叉車H3系列3.5t液化天然氣叉車
采用為叉車專門開發(fā)的天然氣套件,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)越
燃料經(jīng)濟(jì)型好
低排放,改善環(huán)境質(zhì)量
低噪音、低振動(dòng)
整機(jī)可靠性好
作業(yè)場(chǎng)所:廣泛應(yīng)用于工廠倉(cāng)庫、車站碼頭、機(jī)場(chǎng)、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)
性能參數(shù)
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